Tesla: от электромобиля к «солнечной крыше»
«Ускорить появление экологичного транспорта, выпустив на массовый рынок достойный электромобиль…» — именно так озвучена миссия компании Tesla – известного производителя электрокаров. Однако, если произойдет ее анонсированное слияние с одним из американских лидеров в области солнечной энергетики компанией SolarCity, то миссия Tesla распространится не только на автомобили, но и на сферу экологичного энергоснабжения домохозяйств. Подтверждением этого стала презентация Илоном Маском «солнечной крыши» — уникальных фотоэлектрических панелей, способных заменить обычную металлочерепицу. Такие панели только на 2% уступают обычным солнечным в эффективности, и внешним видом мало отличаются от традиционного покрытия крыши. Нет сомнений, что каждая строительная компания с интересом будет наблюдать за дальнейшим развитием событий.
Особенности «солнечной черепицы»
«Солнечная черепица», которая является совместной разработкой Tesla и SolarCity, будет реализовываться в четырех видах:
— шиферная черепица.
— текстурированная.
— матовое стекло.
— тосканская.
Все варианты выполнены из кварцевого стекла, что позволит им сохранять свои свойства раза в два-три дольше, чем аналог из бетона. Правда, сам Маск заявил, что «черепица способна пережить сам дом».
Хотя новинка и пропускает лучи солнца, если смотреть на черепицу под углом, то она не выглядит прозрачной. Эффективность изделия находится на уровне 98% от способностей обыкновенной солнечной панели. Однако, предприниматели, в сотрудничестве с корпорацией 3М работают над улучшением покрытия, чтобы добиться большего поглощения энергии солнца.
Цена вопроса
Стоимость новых панелей пока неизвестна. Маск лишь отметил, что их цена, вместе с вырабатываемой электроэнергией, должна быть на уровне, либо даже меньше получаемого из сети электричества и традиционного покрытия для крыши.
Первые «солнечные крыши» планируется установить летом 2017 года. Предполагает Tesla начать с одного-двух вариантов черепицы, с постепенным расширением ассортимента.
Кроме новых солнечных панелей, Маск презентовал обновленный аккумулятор Tesla Powerwall 2.0, который способен накопить мощность в 14 киловатт/час. При этом, его стоимость заявлена на уровне 5500$. Предыдущая версия энергонакопителя Powerwall аккумулировала 6,4 киловатт/час и стоила 3500$.
Маск подчеркнул, что «это вроде интегрированного будущего. Электромобиль, Powerwall и солнечная кровля. Суть в том, чтобы она была красивой, доступной и легко интегрируемой».
Кстати, после трех лет работы Tesla Motors наконец получила первую прибыль за квартал.
