Если автотранспорт получит возможность общаться с себе подобной техникой, то наличие большого количества общих данных обеспечит автомобилю обретение своеобразной интуиции. Она является той особенностью, которая выступает в роли недостатка в практически всех робототехнических системах.
При налаживании системы такого общения среди автомобилей будет обеспечено выполнение маневров для ускорения и замедления при движении, без создания волнообразного колебания в потоке транспортных средств. Водителю не придется освобождать место для других участников движения вручную, автомобиль филигранно совершит любые другие маневры, которые под силу совершать только самым безрассудным, храбрым и опытным людям-водителям.
Тестирование технологии, которая будет обеспечивать обмен информацией среди автомобилей, началось в Германии в прошлом месяце. Оно является первой реальной демонстрацией рабочего процесса коммуникационного комплекса в паре «автомобиль-автомобиль». Для режима передачи данных использовалась специализированная сотовая сеть, обеспечивающая режим обмена уровня 5G. Такая информация предоставлена Александром Добриндт, Министром транспорта ФРГ. Комплекс испытаний прошел на отрезке Digital A9 Motorway, который находится на баварской автостраде A9. За этим участком закреплена роль своеобразного полигона, где проводятся испытания инновационных технологий в сфере автотранспорта.
В текущий момент обмен данными между автомобилями позволяет осуществлять использование специализированного «облачного» сервиса. Когда появятся настоящие 5G-сети, то будет обеспечен прямой канал в связке «автомобиль-автомобиль», что позволит сократить задержку до единиц миллисекунды.
Испытание систем коммуникации между автомобилями должно привести к созданию самоуправляемых автомобилей-роботов, которые заменят современные модели автомобилей.
