Несмотря на то, что неправильно установленный кондиционер может стать причиной потери работоспособности системы в целом, многие предпочитают осуществлять его монтаж самостоятельно.
Разумеется, если говорить об установке инверторных кондиционеров, то Вы не столкнетесь с какими-то существенными трудностями при установке. Наверное, это одна из ключевых причин, почему именно они являются настолько популярными в быту потребителей. Да и потому, целый ряд преимуществ инверторных кондиционеров не мог непоспособствовать росту популярности данного оборудования. И, что достаточно примечательно, у потребителей есть из чего выбирать. Впрочем, узнать об этом подробнее Вы сможете тут, а пока вернемся к установке.
Чтобы монтаж кондиционеров был выполнен на «отлично», специалисты все же настоятельно советуют обратиться за помощью к профессионалам.
Что касается установки кондиционера своими руками, ее большим преимуществом является контроль процесса на качество. После того как кондиционер куплен, необходимо определиться с местами монтажа внутреннего и наружного блоков. Чтобы установить наружный блок, понадобится место, где будет легко его обслуживать. Для внутреннего блока подойдет место, с которого вентиляция других комнат будет осуществляться без преград.
Определившись с местом установки, пробурите отверстие во внешней стене, чтобы проложить трассу от блока внутреннего к наружному. До того как начать работу, следует убедиться в том, что кусок бетона не упадет кому-то на голову или автомобиль. На внутренней стене закрепляется пластина, чтобы зафиксировать кондиционер. Монтажная пластина крепится по уровню, при этом на потолок ориентироваться не следует. Рассчитав длину трассы и прибавив 25-30см, подсоединяется электрика.
После подключения электрики осуществляется монтаж внешнего блока. Изначально для этого монтируются кронштейны на внешней стене. На них устанавливается блок, который закрепляется с помощью болтов. После этого необходимо проверить, чтобы трассы хватало до кранов и клемм. Лишнее следует обрезать.
В конце идет процесс вальцовки, подключения и вакуумирования, в завершении которых в систему запускается рабочий газ, а трасса прячется в декоративный короб.
