Как защитить автомобиль зимой

08 декабря 2014

В зимний период отечественные дороги посыпаются  противогололедными реагентами. Кузова машин загрязняются и подвергаются активно разрушению. Коррозия является первым и основным врагом кузова, поражая поверхность в последствии очень дорогой ремонт.

car-winter-9io

Нередко ситуация на зимних дорогах приводит к авариям и поломкам. В итоге водителям требуются услуги эвакуатора, представленные на сайте http://spb-evak.ru/manip/peterburg/. Предоставляемый на территории Санкт-Петербурга сервис, также популярен и в других регионах. Подробнее о расценках и деталях можно узнать на портале http://spb-evak.ru.

Как правило, зима – это период споров на тему автомоек, в частности, есть ли смысл в мороз мыть автотранспорт,  поскольку при попадании на охлажденный кузов теплая вода мгновенно увеличивает его температуру. В результате, это приводит к появлению микротрещин и помутнению покрытия. В идеале при «минусе» автомобиль до того как мыть необходимо оставить на 10 минут на мойке.

При умеренных отрицательных температурах до -10, мойка кузова не нанесет вреда. Неисправимым чистюлям следует помнить об одном неприятном последствии посещения зимой автомоек. Дело в том, что влага на нем остается, несмотря на тщательное протирание. Она попадает в микротрещины лака или краски, а после этого замерзает. Превращаясь в лед, она расширяется, увеличивая дефект. Поэтому специалисты советуют не злоупотреблять мойками. Однако призывают не ездить месяцами на грязном автотранспорте. Дорожные реагенты агрессивно относятся к металлу.

Наиболее серьезным испытаниям подвергается слой лака автомобиля, чей владелец увлекается  чисткой кузова от снега. Щетина приспособлений для очистки снега не всегда достаточно жесткая, чтобы нанести царапины. Участники движения, усердно пытаясь удалить с кузова наледь, прибегая к использованию пластмассовых скребков, приобретают новые царапины.

Также, стоит отметить такую часть автомобиля как фары. Поскольку световой день зимой короче, ездить приходится с включёнными фарами дольше. Важно поддерживать фары в чистоте и работоспособности. Согласитесь, что чистые не затёртые/мутные фары, лучше светят и точнее определяют границу светового пучка, не рассеивают свет и не слепят встречных водителей.
После полировки фар, они будут ярче и чётче светить, что положительно скажется на комфорте и безопасности движения.

Похожие статьи:

Пустынная история Дэдвлея
Что такое Дэдвлей? В переводе с англо-африканского — «мертвое болото»....
09 января 2014
Экстремальная жизнь
Люди всегда старались строить жилища там, где было безопаснее, чтобы...
25 октября 2013
Необычный сотовый телефон NANOSMART 1/ WiMe V8
Китайская компания разработала и выпустила на рынок необычные часы WiMe...
18 апреля 2015