Внедрение частотных преобразователей стало промышленным стандартом для большинства предприятий, эксплуатирующих электрические двигатели. Имеющийся широкий выбор частотников позволяет снабдить интеллектуальным и точным управлением двигатель любой мощности и конструкции: от небольших агрегатов до 1Квт до устройств мощностью в сотни киловатт. Рассмотрим подробнее, для чего нужен частотный преобразователь.
Основные векторы применения частотных преобразователей
Наиболее распространённые функции, используемые на производстве, можно охарактеризовать так:
- Плавный пуск и останов. Это, пожалуй, ключевая функция, которую сделали возможной преобразователи частоты. Точно управляя скоростью вращения двигателя, устройство позволяет управлять инерцией и ограждает двигатель от перегрузок во время пуска и останова.
- Плавное управление скоростью. Еще одна важная функция – возможность изменения параметров вращения в реальном времени. С помощью частотника можно изменять параметры работы агрегата, добиваясь нужных скоростных характеристик.
- Защита от перегрузок. В процессе эксплуатации двигатель может подвергаться повышенным нагрузкам, которые позволяет сгладить и нивелировать правильно подобранный режим работы частотника.
- Поддержание стабильной скорости. Преобразователь позволяет держать стабильную скорость, несмотря на изменения нагрузки, что позволяет сделать движение подъемников, конвейеров и транспортеров более предсказуемым и контролируемым.
- Адаптация для работы в режиме циклов частых пусков и остановов. Многие промышленные решения нуждаются в подобном режиме эксплуатации, и частотник позволяет снизить нагрузку на двигатели, а также добиться повышения КПД.
- Экономия электроэнергии. За счет более эргономичного и правильного использования электроэнергии сокращаются объемы ее потребления, в результате чего затраты производства сокращаются.
Частотные преобразователи повышают уровень безопасности
Отдельно стоит сказать об аварийных ситуациях. В первую очередь преобразователи частоты оборудуются системами экстренного аварийного останова, которые позволяют полностью обездвижить агрегат за несколько десятых долей секунды, погасив инерцию. В результате обеспечивается возможность быстрого реагирования на внештатные ситуации. Кроме того, устройства с обратной связью отслеживают статус агрегата, которым управляют, и в случае неадекватного функционирования уведомляют об этом. Поэтому внедрение данной техники существенно повышает уровень безопасности.
