Основная работа подвески автомобиля — справляться с динамическими нагрузками и неровностями на дороге между опорными узлами транспортного средства. Она играет непосредственную роль в сцеплении колёс автомобиля с дорогой и не позволяет автомобилю неустойчиво вести себя на дороге. Подвеска автомобиля отвечает за безопасную и комфортную езду автомобиля по любым дорогам. Если подвеска жёсткая, то управляемость становится гораздо лучше, но при этом теряется комфорт (мягкость) подвески.
Если на автомобиле стоит мягкая подвеска, то автомобиль становится комфортным для езды, но теряет чёткую управляемость. Неисправность подвески может привести к плачевным случаям на дороге, такие как потеря колеса, опрокидывание автомобиля на бок при повороте, потере управления. И все эти случаи могут повлечь за собой летальный исход.
Не нужно дожидаться посторонних шумов в подвеске, чтобы ехать на диагностику. Лучший вариант — это стабильно раз в полгода проверять ходовую часть в сервисе. Если так случилось, что при движении накатом слышится гул или скрежет в ходовой части, то это скорее всего ступичный подшипник. Когда из строя выходит рулевой наконечник, то можно при движении или при повороте почувствовать стук в рулевом колесе. В таких случаях нужно незамедлительно ехать в сервис на диагностику ходовой части. В автосервисе мини покрасочная камера поможет протестировать автомобильные краски, если хахотите поменять цвет авто.
Зачастую ремонт ходовой части осуществляется заменой старых деталей на новые. Бывают исключения когда старые детали можно восстановить или адаптировать, это удовольствие стоит гораздо дешевле чем установка новых деталей. Детали которые можно восстановить зачастую относятся к не сложным элементам подвески, такие как сайлентблоки, шаровые опоры и некоторые другие.
Перед заменой неисправных деталей подвески, её нужно тщательно диагностировать в сервисе у специалиста, это позволяет обнаружить неисправности и сориентироваться какие работы нужно проводить, и сколько они будут стоить.
Работы по замене неисправных элементов подвески стоит проводить со специальным инструментом, предназначенным для определённого вида работ. Неправильный или несвоевременный ремонт ко кого либо элемента ходовой части может повлечь за собой большие неприятности, в том числе, ускорение износа исправных деталей подвески. И это ещё не самое страшное, что может случиться. Если соблюдать все эти правила, то с ходовой частью будет всё в порядке.
